Древесина — прекрасный материал для строительства мостов

Непрерывно развивающаяся инфраструктура и экономика регионов требуют модернизации старых мостов и строительства новых. Одни из них меняют на более современные, в связи с увеличением нагрузок, другие расширяют, третьи строят на новых дорогах.

Долговечность мостов из антисептированной древесины проверена многолетней практикой и составляет примерно 60 лет. По истечении этого времени требования меняются и конструкция моста потребует модернизации.

Сегодняшнее строительство требует перехода на индустриальные типы конструкций, отличие которых в технологии, простоте сборки и надежности в эксплуатации. Эти критерии относятся и к деревянным конструкциям. Речь идет о современной конструкционной древесине. Это уже не бревно или отдельная доска, а монолитный высококачественный элемент, длиной на порядок больше, прочность которого достигается методом очень сильного сжатия, либо склеиванием отдельных досок-заготовок высококласными клеевыми составами.

До массового внедрения железобетона и стали из конструкционной древесины было построено множество объектов гражданского и транспортного строительства.

Сейчас, когда интерес к искусственным строительным материалам почти полностью затмил интерес к конструкционной древесине, ситуация в значительной степени изменилась. Конструкциям стали предъявлять требования экологической безопасности и эстетичности, которым полностью соответствует природный материал – древесина. В результате воплощения в жизнь большого числа проектов высокого технического уровня, использование материала из различных видов древесины становится своеобразной модой. Возрождаются старые конструкции из проклеенной слоеной древесины, стали появляться нетривиальные решения, но уже на более высоком и качественном уровне.